重型气缸带动气动技术发展

重型气缸结合电子技术，大量传感器，智能气动元件，带开关的气缸已在中国得到广泛应用，开关量会更小，性能更高，可嵌入气缸体内;有些还具有双色显示，气动电磁阀厂家可以显示位置错误使系统更可靠。通过使用传感器代替流量计，压力计，并自动控制压缩空气的流量和压力，可以节省能量并且可以正常操作设备。

重型气缸已经适应了市场的需求，PU 螺旋管并开发了各种小型气动系统，其中多个气动元件与控制装置相结合。对于用于移动小物品的部件，带有导向装置的两个气缸在X轴和Z轴上组合。该组件可以处理3kg重物，配备电磁阀和程序控制器。结构紧凑，占地面积小，行程可调。另一个例子是上下材料模块，它具有七种不同的功能模块形式，可以完成精密装配线上的上下材料操作，并可以根据操作内容任意组合不同的模块。汽配系列另一种类型的机器人是摆动缸和具有小外形并且能够改变摆角的夹头的组合，并且在夹盘部分处可获得多种类型的夹头。

从近年来重型汽缸技术的国际标准来看，该标准不仅提出了互换性要求，而且强调安全性。管接头和气源处理壳体的压力测试压力增加到使用压力的4到5倍，耐压时间增加到5到15分钟，测试也在高和低的情况下进行。低温。如果实施这些国际标准，国内钢瓶，端盖，气源加工铸件和管接头难以满足标准要求。除了压力测试外，还有一些关于结构的规定。例如，用于空气源处理的透明壳的外罩需要是金属屏蔽。